टेस्ला के सीईओ एलन मस्क और ओपनएआई के सीईओ सैम ऑल्टमैन के बीच चल रहे विवाद में एक नया अध्याय जुड़ गया है। इस बार विवाद का केंद्र एक टेस्ला रोडस्टर प्री-ऑर्डर है, जिसमें आरोप, इनकार और थोड़े नाटक समाहित हैं।

ऑल्टमैन का आरोप: $45,000 की अड़चन

सब कुछ तब शुरू हुआ जब सैम ऑल्टमैन ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर अपने उस टेस्ला रोडस्टर के बारे में शिकायत की जो उन्हें कभी नहीं मिला। जुलाई 2018 में, ऑल्टमैन ने टेस्ला की एक प्रतिष्ठित वाहन के लिए $45,000 की प्री-रिजर्वेशन करने का दावा किया था। ऑल्टमैन ने टेस्ला के साथ अपने ईमेल आदान-प्रदान का स्क्रीनशॉट साझा किया, जिससे उनकी निराशा के चित्रण का प्रयास किया, जिसमें कंपनी के साथ उनका हालिया संपर्क प्रयास “पता नहीं मिला” त्रुटि संदेश के रूप में समाप्त हुआ।

मस्क का जवाब: “यह तुम्हारी प्रकृति में है”

मस्क की शैली में, टेस्ला के सीईओ ने ऑल्टमैन के दावों का जल्दी से जवाब दिया। मस्क की प्रतिक्रिया में ऑल्टमैन की कहानी में एक चूक पर प्रकाश डाला गया—विशेष रूप से, मस्क का दावा है कि यह मुद्दा पहले ही हल किया जा चुका था, और रिफंड ऑल्टमैन के पहले संचार प्रयास के 24 घंटों के भीतर पूरा कर दिया गया था। “और आपने अधिनियम 4 का उल्लेख करना नहीं भूला, जहां इस मुद्दे को हल कर दिया गया और आपको 24 घंटे के भीतर वापस भुगतान कर दिया गया। लेकिन यह तुम्हारी प्रकृति में है,” मस्क ने कहा, यह सुझाव देते हुए कि ऑल्टमैन की कथा चयनात्मक और सुझावात्मक थी।

रोडस्टर का लंबा और घुमावदार रास्ता

ऑल्टमैन के रोडस्टर के आरक्षण पर विवाद वाहन के विकास और रिलीज के आसपास की व्यापक निराशाओं पर प्रकाश डालता है। 2017 में बहुत धूमधाम के साथ अनावरण किया गया, टेस्ला की दूसरी पीढ़ी की रोडस्टर को इतिहास में सबसे तेज उत्पादन कार माना गया था। फिर भी, डिलीवरी में देरी बनी रही है, जिससे कई संभावित मालिक असमंजस में हैं। जैसा कि टेक यूट्यूबर एमकेबीएचडी के अपने रोडस्टर आरक्षण को हाल ही में रद्द करने से देखा जा सकता है, टेस्ला के वफादार फैनबेस के बीच धैर्य पतला पड़ रहा है।

मस्क के साहसिक वादे: आगे क्या है इसकी झलक

इस तरह की असफलताओं के बावजूद, भविष्य के लिए मस्क की दृष्टि पहले की तरह महत्वाकांक्षी बनी हुई है। हाल ही में जो रोगन के पॉडकास्ट के दौरान, मस्क ने संकेत दिया कि नई रोडस्टर में जेम्स बॉन्ड की एक कल्पना की विशेषताएं होंगी। “हम करीब पहुंच रहे हैं। डेमो अविस्मरणीय होगा,” मस्क ने नाममात्र कहा, जिससे इस बात की उत्सुकता बढ़ गई कि टेस्ला की अगली ऑटोमोटिव शानदार में क्या हो सकता है।

मस्क-ऑल्टमैन संबंध: तनाव का इतिहास

यह रिफंड विवाद मस्क और ऑल्टमैन के बीच सार्वजनिक आदान-प्रदान की एक श्रृंखला में नवीनतम है। उनका इतिहास 2015 में ओपनएआई में मस्क की भूमिका से जुड़ा है, जिसे उन्होंने सह-स्थापित किया लेकिन 2018 में छोड़ दिया। मस्क ने ओपनएआई की दिशा के बारे में अपनी आलोचना को मुखर किया है, ऑल्टमैन पर इसके खुला-स्रोत दर्शन को छोड़ने का आरोप लगाया। जब मस्क ने अपनी एआई पहल, xAI शुरू की तो तनाव और भी बढ़ गया।

आगे क्या: अप्रत्याशित गठबंधन और प्रतिद्वंद्विता

जैसा कि Times of India में कहा गया है, टेक की दुनिया अप्रत्याशित गठबंधनों और प्रतिद्वंद्विताओं से भरी हुई है। मस्क-ऑल्टमैन की गतिशीलता उद्योग के दिग्गजों की अस्थिर प्रकृति को रेखांकित करती है। चाहे यह नवीनतम असहमति सौहार्दपूर्वक हल हो या आगे के विवाद को प्रेरित करे, यह देखा जाना बाकी है, लेकिन एक बात निश्चित है: उच्च-तकनीकी नवाचार की दुनिया में, आश्चर्य कभी दूर नहीं होता।